Gia xe Camry http://toyota-tancang.weebly.com/toy...tai-tphcm.html



Sử dụng kinh nghiệm của họ như là nhà vô địch trong ấn bản khai mạc vào năm 2009 và chạy đến năm sau, bộ ba của Lai Wee Sing, Soh Kee Koon, "Boy" Wong Yew Choong đã chứng minh một hiệu suất kiểm soát trong Toyota Corolla Altis của họ để hoàn thành vượt trội trước Phần còn lại của lĩnh vực, hoàn thành cuộc đua 181-lòng vòng với thời gian 8 giờ 48,06.567 phút.







Bắt đầu từ vị trí thứ 3 trên lưới, sau 2 mẫu xe Proton R3 Racing Team khác, Type R đã rớt xuống vị trí thứ 9 trong suốt giờ đầu tiên - nhưng đó là một phần trong chiến lược của họ. Một giờ sau, họ lên đến 6 và sau đó bắt đầu cuộc tấn công vào những người chạy phía trước do người chăm sóc, Faidzil Alang và James Veerapan điều khiển trong một chiếc Satria Neo R3.









Lần đầu tiên Proton Inspira chạy đua tại Sepang

nhưng các vấn đề về phanh buộc nghỉ hưu

Đến giờ thứ 5, họ đã giữ được vị trí thứ hai khi chiếc xe của Faidzil và James bị thất bại về cơ khí, đã đem lại cho họ niềm hy vọng giành danh hiệu này lần đầu tiên kể từ khi S1K ra mắt vào năm 2009. Vào giờ cuối cùng, Cuối cùng đã di chuyển của họ để vượt qua Keifli Othman, Halim Mu'azzam, Kesavamoorthy Ayyavvu để kết thúc 1: 59.871 trước những thách thức gần nhất của họ từ JC Racing.





Tuy nhiên, mặc dù họ lấy cờ rô-toa, loại R Racing phải chờ đợi một cách lo lắng vì một số đối thủ đã bị phản đối vì cáo buộc rằng Toyota của họ không đáp ứng được yêu cầu của một chiếc xe 1,6 lít. Tuy nhiên, sau khi các quan chức tiến hành cuộc điều tra của họ, người ta đã ra lệnh rằng Type R Racing đã thực hiện những sửa đổi cần thiết để thay thế động cơ 1,8 lít của chiếc xe với động cơ 1,6 lít cần thiết.







"Chúng tôi tin rằng chiếc xe của chúng tôi đáp ứng được yêu cầu. Nếu không, chúng tôi cũng cảm thấy hạnh phúc nếu các nhà tổ chức thưởng cho chúng tôi 500 giải thưởng để chi trả cho khoản chi phí thực phẩm của chúng tôi ", Boy Wong hổn hển.







Bình luận về hiệu suất của đội R3 Racing, Chủ tịch Proton Motorsports Head, Datuk Abdul Razak Dawood, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng với kết quả vị trí thứ 4 trong cuộc chạy đua đầy thách thức. Tôi xin chúc mừng đội R3 vì sự bền bỉ và động lực của họ trong sự cam kết giành chiến thắng và cống hiến cho cuộc đua này. "







"Chúng tôi tất nhiên thất vọng với việc nghỉ hưu của một trong những chiếc xe của chúng tôi, nhưng đua xe là một môn thể thao không thể đoán trước với nhiều biến số có thể thay đổi kết quả của một cuộc đua. Nhìn chung, chúng tôi chạy một cuộc chạy đua tốt và sẽ mang lại cho chúng tôi nhiều dữ liệu kỹ thuật mới để chuẩn bị cho mùa đua năm 2012 ", ông nói.







Ông John Chacko, Giám đốc Marketing Proton, Branding và Motorsports, nói: "Một kết thúc tốt đẹp ở vị trí thứ 4 trong một cuộc chạy đua độ bền như vậy vẫn là một kết quả tuyệt vời, như vừa kết thúc sự kiện được coi là một thắng lợi cho mọi người. "Chúng tôi cũng rất được khích lệ vì hơn một nửa số đối thủ cạnh tranh tham gia vào các mẫu xe Proton là minh chứng không chỉ cho tính chất thể thao mà độ bền của xe chúng tôi."







Tổng cộng có 28 chiếc xe tham dự cuộc đua, bao gồm một Proton Inspira 1.8, lần đầu tiên mô hình này đã được đưa vào cạnh tranh tại Sepang. Chiếc xe đã được đội ASG nhập vào nhưng các vấn đề về phanh sau đã ngăn cản nó hoàn thành cuộc đua. Các điều kiện khắc nghiệt cuối cùng đã chứng kiến ​​hơn một phần tư các đối thủ cạnh tranh nghỉ hưu trong quá trình diễn ra sự kiện.



Để biết thông tin về các hoạt động và tin tức thể thao của Proton, hãy xem blog của họ Gia xe Camry 2017 http://toyota-tancang.weebly.com/gia...amry-2017.html