Xe Vios 2017 ba nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Nhật Bản đang mở rộng thu hồi toàn cầu khổng lồ kích hoạt bởi các túi khí có khả năng gây tử vong do Takata Corp, nói rằng hôm nay họ sẽ lấy lại hàng triệu xe trên toàn thế giới để điều tra.



Toyota Motor Corp và Nissan Motor Co cho biết họ đang thu hồi khoảng 6,5 triệu xe trên toàn cầu, trong khi Honda Motor Co Ltd cho biết sẽ làm theo, mà không đưa ra chi tiết. Một phát ngôn viên Mỹ Honda thêm, tuy nhiên, rằng bất kỳ hành động tiềm năng sẽ không ảnh hưởng đến những chiếc xe đã được bán tại Hoa Kỳ.



Thông báo hôm thứ Tư tăng tới khoảng 31 triệu số lượng xe bị thu hồi trên toàn thế giới kể từ năm 2008 trên Takata inflators túi khí, trong đó có thể nổi với quá nhiều lực lượng, phun mảnh đạn bên trong xe.



Việc thu hồi Takata liên kết đầu thu hồi lớn nhất nước Mỹ 21 triệu xe của Ford Motor Co trong những năm 1980 cho một vấn đề đậu xe bánh, theo quản lý an toàn của Mỹ và những người ủng hộ an toàn. General Motors thu hồi khoảng 30 triệu xe vào năm ngoái, nhưng những người đã được cho một loạt các khuyết tật, trong đó có công tắc đánh lửa bị lỗi.



Phát ngôn viên của Cục Quản lý đường cao tốc an toàn giao thông quốc gia Mỹ Gordon Trowbridge nói Toyota và Nissan cũng như các quan chức chính phủ Nhật Bản đã tiếp xúc với các cơ quan an toàn Mỹ trong vài ngày qua, và NHTSA sẽ sớm công bố "bước tiến mới quan trọng" liên quan đến tăng tốc Takata nhớ lại.



"Trong khi chính xác nguyên nhân gốc rễ vẫn còn chưa xác định, các hiệp hội rõ ràng với độ ẩm cao đã đề nghị rằng độ ẩm và thời gian là yếu tố khiếm khuyết này," Trowbridge nói.



Khi được hỏi về những vụ thu hồi mới nhất, một phát ngôn viên của Takata cho biết một cuộc điều tra nguyên nhân làm cho các khuyết tật túi khí đang được tiến hành và các công ty tiếp tục hợp tác với các hãng xe hơi.



Sáu trường hợp tử vong có liên quan đến các túi khí Takata lỗi, tất cả trên xe sản xuất bởi Honda, trong đó công bố dự báo lợi nhuận đáng thất vọng hồi tháng trước do chi phí chất lượng liên quan đến cao.



Toyota và Nissan cho biết đợt thu hồi của họ là phòng ngừa và điều đó không có tai nạn hoặc thương tích đã được báo cáo.



Họ không cho biết thêm chi tiết về những khuyết điểm nghi ngờ, nhưng trong các văn bản trình lên Bộ Giao thông của Nhật Bản, hãng cho biết họ đã xác định vấn đề với inflators mà không được đóng dấu đầy đủ và đó là nguy cơ cho phép trong ẩm trong quá trình sử dụng mở rộng.



Toyota, hãng xe lớn nhất của Nhật Bản, cho biết sẽ gọi lại chỉ dưới 5 triệu Corolla, Vitz và các mô hình, chủ yếu ở Nhật Bản và châu Âu.



Nhiều mô hình đã được xây dựng từ tháng Ba năm 2003 và tháng 11 năm 2007, và bao gồm 1,36 triệu để được thu hồi tại Nhật Bản.



Nissan cho biết họ đã thu hồi khoảng 1,56 triệu xe trên toàn cầu trong cùng một vấn đề. Hãng cho biết chín mô hình tại Nhật Bản đã bị ảnh hưởng, bao gồm X-Trail SUV, Fuga sedan và Isuzu Como van. Nó đã không ngay lập tức cung cấp chi tiết về các mô hình ảnh hưởng tại các thị trường khác.



Takata phải đối mặt với nhiều vụ kiện hành động lớp học tại Hoa Kỳ và Canada cũng như một cuộc điều tra hình sự của Mỹ và một tàu thăm dò theo quy định.



Công ty này cho biết tuần trước đó dự kiến sẽ trở lại lợi nhuận trong kinh doanh năm bắt đầu vào tháng Tư mặc dù nó đã làm cho vài quy định cho các chi phí liên quan đến việc thu hồi lớn toàn cầu. Xe Altis 2017 được xây dựng Xe Camry 2017