Sáng 29.12, Sở Giao thông vận tải TP. HCM đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Rạch Chiếc 2 trên đường Vành Đai 2, quận 9, TP. HCM.

Cầu Rạch Chiếc 2 được xây dựng theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 xây dựng một nhánh cầu vòm thép với ba nhịp vượt sông, chiều dài 868 mét, cho bốn làn xe lưu thông theo hướng từ cầu Phú Mỹ về phía xa lộ Hà Nội, với tổng vốn đầu tư là 871 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức nhà thầu xây lắp ứng vốn thi công, ngân sách thành phố trả chậm có tính lãi.

Giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong tương lai, xây dựng thêm một nhánh cầu cho 4 làn xe lưu thông bên phải tim tuyến quy hoạch được duyệt – theo hướng từ cầu Phú Mỹ đi về phía xa lộ Hà Nội.

Ông Vũ Kiến Thiết, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở GTVT TP. HCM (đơn vị được giao làm chủ đầu tư) nhấn mạnh: “Cầu Rạch Chiếc 2 khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần khép kín tuyến đường Vành Đai 2, công trình sẽ giải quyết áp lực giao thông cho các tuyến đường như xa lộ Hà Nội, Đồng Văn Cống…”.

Cầu Rạch Chiếc 2 chính thức thông xe thì cả tuyến đường vành đai phía Đông của TP. HCM - từ cầu Phú Mỹ đến xa lộ Hà Nội - sẽ thông suốt, giúp rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa từ Khu công nghệ cao TP. HCM về Tân Cảng Cát Lái từ 14 km hiện nay (đi đường vòng ra xa lộ Hà Nội) còn khoảng 8 km, đồng thời giúp giảm bớt lượng xe đi qua khu vực trung tâm và giảm tải cho xa lộ Hà Nội, hạn chế ùn tắc giao thông ở khu vực phía Đông thành phố.

Sau khi thông xe kỹ thuật, nhà thầu sẽ hoàn thành phần việc còn lại để cho xe đi trước ngày 30.1.2016. Sau khi cầu hoàn thành, Sở GTVT TP. HCM sẽ cho phép xe lưu thông gồm xe 2 bánh, xe ô tô, xe khách, xe tải dưới 3,5 tấn đi sang tuyến đường này để giảm tải lượng xe trên xa lộ Hà Nội và đường Mai Chí Thọ. Riêng đối với xe tải phục vụ khu công nghệ cao sẽ được phép lưu thông theo lộ trình Vành Đai 2 – cầu Rạch Chiếc 2 - D2 - D1 - xa lộ Hà Nội và theo chiều ngược lại.

Hương Thảo