Toyota Camry 2016

Cadillac vừa phát hành một lô hàng đầu tiên của thông tin trên hệ thống thông tin giải trí CUE mới của nó, mà nếu không có gì khác sẽ gây sốc các heck của ông nội. Hệ thống này sẽ ra mắt trong năm 2013 XTS, mà là chính nó thiết lập để được trưng bày tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng Mười-đó là nội thất của XTS trên. CUE sau đó sẽ sinh sôi nảy nở trong suốt dòng Cadillac trong những năm tới. CUE là viết tắt của Cadillac Kinh nghiệm người dùng, mặc dù nó làm chúng ta như là một trong những trường hợp ai đó nghĩ của các từ viết tắt đầu tiên và tìm ra những chi tiết sau này pesky.

Hệ thống CUE thực sự có ba thành phần lớn. Có một ngăn xếp hoàn toàn cảm ứng nhạy trung tâm, một màn hình cảm ứng điện dung hiển thị tám-inch ở trên đó, và một người khổng lồ, cụm toàn kỹ thuật số ở phía trước của người lái xe. Từ một quan điểm thiết kế, tất cả sẽ rất sạch sẽ và đơn giản, và chrome-crôm hay lấy cảm hứng từ-cắt thêm vào sự xuất hiện cao cấp. Nó hấp dẫn theo cách phù hợp với một off-the-rack của nam giới có thể thể hiện sản xuất hàng loạt slickness, nhưng liệu CUE thực sự mang lại sạch sẽ và đơn giản khả năng sử dụng mà không có cảm hứng cơn thô tục là câu hỏi thực sự.

Hơn Giống như một iPad: Màn hình Center

Màn hình cảm ứng trung tâm chính nó, như chúng tôi đã đề cập, sử dụng công nghệ điện dung giống như bạn muốn tìm thấy trong các thiết bị như iPhone, iPad, điện thoại và hầu như tất cả Android. Ngược lại, điện thoại thông minh cũ như Palm Treo, trong đó yêu cầu bạn để đẩy ở trên chúng với một móng tay hoặc bút stylus, sử dụng công nghệ điện trở đó là trong tất cả các xe khác trên thị trường hiện nay. Việc chuyển đổi cũng có nghĩa là di chuyển đến một màn hình bóng thay vì mờ, màn hình mờ của hầu hết các loại xe hiện. Ngoài việc cung cấp cho màn hình snazzier, công nghệ điện dung có tiềm năng trở thành phản ứng nhanh hơn các hệ thống điện trở, và nó cũng cho phép các cử chỉ đa ngón tay như pinch-to-zoom hay quay. Cadillac nói rằng màn hình của nó, khi nó cập sản xuất, sẽ có thể làm tất cả những điều này, nhưng họ không sẵn sàng để chúng tôi cố gắng ngày hôm nay.

Các phần mềm cung cấp năng lượng CUE là dựa trên Linux, đó là mã nguồn mở và cung cấp cho các công ty rất nhiều lựa chọn cho khách hàng. (Và cho phép cập nhật liên tục, mà nên giúp ngăn chặn lỗi thời cho lâu hơn một chút.) Tạm thời, Cadillac không phải là nói về các ứng dụng-nhưng nó đảm bảo với chúng tôi rằng cuối cùng, bộ phần mềm thông thường của "đi tìm một bộ phim và cho tôi biết thời tiết ở Albuquerque "đồ chơi nên có sẵn. Những khả năng sẽ được chạy tắt của một chiếc iPhone hoặc thiết bị Android liên quan, trong đó có thể được giấu trong một khoang lớn phía sau trung tâm stack.



Ấn tượng ban đầu của chúng tôi và chúng tôi không thể nhấn mạnh rằng hệ thống vẫn còn là nhiều phiên bản xa đang được sẵn sàng cho sản xuất đã được pha trộn. Màn hình có vẻ tốt, các biểu tượng là hấp dẫn, và bố trí chung của các điều khiển trên màn hình thường là trực quan và đơn giản. (Có một vài màn hình, giống như hình dưới thì đó vẫn là một mớ hỗn độn nóng.) Không giống như các hệ thống thông tin giải trí các công ty khác, không có một chục đơn lồng nhau; này có nghĩa là bạn thực sự không cần phải mày mò với nút quay lại và cố nhớ lại xem các thiết lập để hiển thị các trạm xăng trên bản đồ điều hướng được chôn trong "Danh mục Options" hoặc "Display Settings." Một tính năng thông minh là sự bao gồm của một số thông tin phản hồi haptic. Nhấn một nút ảo trên màn hình, và ngón tay của bạn cảm thấy một sự rung động nhẹ. Nó tương tự như những gì bạn muốn trải nghiệm với một số điện thoại thông minh, nhưng trong trường hợp này, kể từ khi các ngón tay là điểm duy nhất của bạn tiếp xúc với màn hình, đó là một "click" cảm giác thỏa mãn hơn.

Mặt khác, hệ thống phản ứng dường như vẫn còn bị lag, và giao diện người dùng chung chung sẽ không phản ứng với đầu vào với các hình ảnh động ngọt ngào cùng bạn thấy trên điện thoại thông minh hiện đại. Nút bố trí một số màn hình 'xuất hiện hơi lộn xộn, mặc dù gần như không nhiều như ở Chevy Volt hoặc một số phiên bản của MyFordTouch-có nghĩa là trình điều khiển sẽ cần thời gian để thực sự tìm hiểu nơi để nhấn cho các tính năng mà họ muốn. Chỉ cần về tất cả mọi thứ được nhân đôi với các điều khiển tay lái gắn và các lệnh bằng giọng nói.



Trung tâm Stack và Instrument Bảng điều chỉnh

Các trung tâm stack, như chúng tôi đã nói, không có bất kỳ nút di chuyển thực tế. Việc kiểm soát khí hậu, mà cũng có thể được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng, không có điểm cảm ứng chuyên dụng. Các chức năng thông tin phản hồi haptic công trình độc đáo ở đây, quá. Hơn nữa, ít nhất ở dạng sản xuất trước đây, họ dường như phản ứng nhanh hơn điện dung nút trung tâm-stack MyFordTouch của; đó là một dấu hiệu đầy hứa hẹn.

Các IP là hoàn toàn kỹ thuật số, giống như những gì bạn sẽ tìm thấy trong các dòng Jaguar XJ mới. Không giống như chiếc xe đó, mặc dù, hệ thống CUE Cadillac cung cấp cho các trình điều khiển một loạt các tùy chọn để tuỳ biến và có thể hiển thị gần như nhiều thông tin được hiển thị trên màn hình gắn trực thuộc Trung ương. Trình điều khiển có thể chọn từ bốn trình bày bố cục đơn giản cơ bản, nâng cao, cân bằng, và hiệu suất mà hiển thị các tập tin khác nhau. Ngày đầu đó, chuyên viên máy tính công nghệ cao đầy tham vọng hơn nữa có thể tùy chỉnh các thông tin hiển thị. Dường như hầu hết các nút bấm vật lý truyền thống của xe và Toggles đã được chuyển tới tay lái, mà chắc chắn sẽ đe dọa nhiều nhà khai thác. Chúng tôi đã không có cơ hội để thử các ngăn xếp trung tâm, IP, hoặc các chức năng tay lái với bất kỳ độ sâu, nhưng lưu ý một tính năng cực kỳ mát mẻ khi hệ thống nav được lập trình với một lộ trình hoạt động, một swipe trên màn hình trung tâm sẽ gửi các thông tin chuyển hướng sang các cụm đồng.

Phát triển hơn là Coming

May mắn cho các xe mua công và, chắc chắn, chúng tôi quá-Cadillac cho biết họ có kế hoạch phát triển nhiều hơn nữa trước khi CUE ra mắt vào đầu năm tới. Các phần cứng là rắn: CUE sử dụng một bộ xử lý ARM11 cung cấp bởi NEC, mà theo nghĩa rộng là cùng thể loại của bộ vi xử lý được sử dụng trong iPhone 3G. (Vâng, đó có vẻ cũ và bị vỡ, nhưng công nghệ cũng được chứng minh và ổn định.) Chúng tôi đang háo hức muốn nghe về các ứng dụng trong tương lai; Pandora là một khởi đầu tốt đẹp, nhưng một số ứng dụng lái xe tập trung bổ sung sẽ được hoan nghênh, như sẽ tích hợp các xếp hạng nhà hàng và có lẽ các kết nối truyền thông xã hội. Như thường là trường hợp cho các hãng xe giới thiệu sản phẩm và công nghệ mới, Cadillac hứa hẹn rằng CUE sẽ là một thay đổi cuộc chơi. Từ những gì chúng ta đã thấy cho đến nay, nó có dấu hiệu của một hệ thống cạnh tranh. Một thay đổi trò chơi, mặc dù? Gọi cho chúng tôi khi nó được thực hiện. Toyota Camry 2016